钢制翅片管散热器结构及原理

发布日期：2025-06-24 10:40    点击次数：113

钢制翅片管散热器是以钢管为基础，通过焊接、缠绕或轧制等工艺在钢管外表面加装翅片（肋片）的热交换设备，凭借高效的传热性能、可靠的结构强度和广泛的适用性，成为工业与民用领域常用的散热装置。

结构与原理

1. 核心组成

基管：采用无缝钢管或焊接钢管（材质多为 Q235B、20# 钢等），作为流体（热媒或冷媒）的流通通道，承担承压和传热功能。

翅片：

材质：碳钢（普通场景）、不锈钢（耐腐蚀场景）或铝（轻量化需求）。

作用：通过增大钢管外表面的传热面积，强化空气侧（或其他介质侧）的热交换效率，尤其适用于管内流体与外部空气的温差较大、或空气侧传热系数较低的场景（如空冷系统）。

连接方式：翅片与基管的结合工艺直接影响传热性能，常见工艺包括：

高频焊翅片：通过高频电流加热，将翅片与基管焊接为一体，结合紧密、热阻小，适用于中高压场景。

缠绕式翅片：将金属带螺旋缠绕在基管上，可通过胀管或钎焊固定，成本较低，但传热效率略低于焊接式。

轧制翅片：通过轧制工艺将基管表面直接轧制成翅片，无接触热阻，强度高，但加工难度大，多用于小管径散热。

2. 传热原理

热媒（如热水、蒸汽、导热油）在基管内流动，热量通过管壁传导至翅片，再由翅片以对流和辐射方式传递给周围空气（或其他介质）。翅片的存在使单位体积的散热面积大幅增加（可比光管高 5-10 倍），从而提升整体传热效率。